日産

2023.05.30

Z34 バルブカバー割れ・クーラーガス漏れ

Z34のお預かりです。

同業者様からのご依頼です。

いつもありがとうございます

今回、右バンクのバルブカバーの損傷でエンジンオイルが漏れているとのことで

バルブカバーASSYの交換です。

狭いです。

狭いけど今回左バンクはやらなくて良いとの事なので

気が楽です。

バルブカバーパッキンとプラグホールパッキンも同時交換です。

インテークマニホールド脱着なので、インマニパッキン、

スロットルボディのOリングも交換します。

次にクーラーガスがコンプレッサーから漏れていました。

コンプレッサーはリビルトパーツを使い、Vベルトも同時に取り替えます。

最後にガスの真空引きと充填を行い完了です。

いつもご利用ありがとうございます

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<実車データ>
・2017年式
・積算走行距離 30000キロ
・作業内容

  1. バルブカバー交換(右バンク)
  2. 再使用不可部品(パッキン類)交換
  3. クーラーコンプレッサー交換(リビルト)
  4. Vベルト交換
  5. R134aガス(500g) 

・ご請求金額 同業者様からのご依頼にて

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作業ブログをご覧いただきありがとうございます。

ニューオートは以前からご納車時の作業報告の際、タブレットを活用して

ご説明させて頂いておりました。丁寧に分かりやすくをモットーに

心掛けております。

作業した記録はフォルダ分けしてクラウドで保存して、お客様のお車は

何年何月何日に何を作業したのかをすぐに把握できるようにしており

ます。

以前のホームページで随分と前から「作業日誌」と題してブログを

書くようになりまして、多くのお客様からのお問い合わせを頂く

ようになりました。しかしながらお客様のお声の中には、

「同じ故障の症状なのにこの前載せてたブログの修理内容と違う」

「修理内容が同じでもかかった費用が違う」

などのお声もあります。

そこでひとつご注意頂きたいのが、

故障内容は同じでも、それに至る経緯が違ったり、お車の使用状況、

経年劣化、部品の耐久性、個体差や部品価格の変動により内容や

修理費用は違ってきます。その点をご理解頂けると幸いです。

同業者様からの問い合わせも増えてきております。

私も作業にいきずまったときに昔も今も聞きまくります。

仲良くさせて頂いている同業者様にはいつも良いアドバイスを頂き

助かっておりますが、中には「ぶっきらぼう」で「冷たい」お言葉を

かけられる事もあります。。。

私もまだまだ分からない事も多く未熟者ですが、分かる範囲で最適

なアドバイスをするように心掛けております。

そういう事が増えていけば整備業界の発展にも繋がりますし、何より

ご依頼頂いているお客様の期待に応える為だと思います。

最後になりますが、これからもお客様がご参考にできるような記事や

出来事を随時更新していきますので、かいつまんでご覧頂ければ

嬉しく思います。

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